De driewegkatalysator heeft tot taak de drie schadelijke bestanddelen in het uitlaatgas gelijktijdig om te zetten; dit zijn:
- onverbrande koolwaterstoffen (HC);
- koolmonoxide (CO);
- stikstofoxiden (NOx).
In de katalysator vinden twee soorten chemische reacties plaats:
- oxidatie van CO en HC in respectievelijk kooldioxide (CO2) en water (H2O)
- reductie van NOx in stikstof (N2).
De driewegkatalysator bestaat uit een binnenwerk, een steun van gevlochten gaas om het binnenwerk tegen schokken en trillingen te beschermen en een roestvrijstalen huis dat bestand is tegen hoge temperaturen en atmosferische invloeden.
Het binnenwerk bestaat uit een honingraatvormig keramisch element, dat bekleed is met een dunne laag actief katalytisch materiaal: platina en rodium. Dit materiaal versnelt het chemische ontledingsproces van de schadelijke gassen, omdat deze schadelijke gassen, als het uitlaatgas met een temperatuur boven 300 ÷ 350ºC door de openingen in het binnenwerk wordt geleid de katalyserende werking activeren, waardoor het reductie- en oxidatieproces in gang wordt gezet.
Om de werking en de levensduur van de katalysator te optimaliseren is inwendig een geperforeerde metalen kegel gemonteerd om de verspreiding van het uitlaatgas over de cellen van het keramisch element te verbeteren.
1. Keramisch binnenwerk
2. Metalen steun
3. Huis
4. Geperforeerde stalen kegel
De edele metalen in de katalysator worden, mede door de hoge inwendige temperatuur, chemisch aangetast door eventuele aanwezigheid van lood. Om deze reden mag uitsluitend loodvrije benzine worden getankt, omdat lood de katalysator snel en onherstelbaar beschadigt. Gebruik nooit, zelfs niet in noodgevallen of voor korte tijd, loodhoudende benzine.
 een overzicht in prezie vind je hier |
